常用的扭矩傳感器有哪些種類

扭矩傳感器的作用其實(shí)是主要用于測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速和機(jī)械效率，它可以將扭矩轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，其精度是關(guān)系到測(cè)試系統(tǒng)的準(zhǔn)確性的關(guān)鍵性因素...

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器常用形式有哪些？

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器其作用是可以測(cè)量彈性軸的電信號(hào)，應(yīng)變電測(cè)技術(shù)的合理利用在彈性軸上而形成應(yīng)變電橋，從而實(shí)現(xiàn)為應(yīng)變電橋提供電源。...

霍爾效應(yīng)測(cè)力傳感器

霍爾效應(yīng)原理將一塊半導(dǎo)體或?qū)w材料，沿Z方向加以磁場(chǎng)B，沿X方向通以工作電流I，則在Y方向產(chǎn)生出電動(dòng)勢(shì)VH，如圖1所示，這現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)。VH稱為霍爾電壓。圖1霍爾效應(yīng)原理圖實(shí)驗(yàn)表明，在磁場(chǎng)不太強(qiáng)時(shí)...

傳感器的應(yīng)用

傳感器在我們生活中的應(yīng)用范圍很廣，在很久前，邏輯元件、記憶元件與感測(cè)元件就已經(jīng)并列是電子系統(tǒng)的三大元件。從壓力測(cè)量到機(jī)械測(cè)量，到電氣測(cè)量的發(fā)展經(jīng)歷很多的變革，再到如今的傳感器時(shí)代。那么傳感器是什么?現(xiàn)...

多維力傳感器使用之前要進(jìn)行校準(zhǔn)

1.應(yīng)在周圍區(qū)域安裝小的“擋板”，甚至用薄金屬板覆蓋多維力傳感器，如果允許其防止傳感器和一些可移動(dòng)側(cè)被碎片污染，則容易使可移動(dòng)側(cè)不舒服。影響稱重精度。...

力傳感器與信號(hào)調(diào)理器

信號(hào)調(diào)理是指將力傳感器的原始輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為可用信號(hào)的過(guò)程。力傳感器本身不測(cè)量或讀取通過(guò)它們的電信號(hào)。攜帶信號(hào)的導(dǎo)線被焊接到應(yīng)變片上，而應(yīng)變片又粘附在應(yīng)變梁上。力傳感器的應(yīng)變梁的變化會(huì)改變應(yīng)變片的結(jié)構(gòu)，...

扭矩傳感器的大體分類

非接觸式動(dòng)態(tài)扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸有花鍵，輸出軸有鍵槽。如果扭桿被方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩扭曲，輸入軸上的樣條線和輸出軸上的鍵槽之間的相對(duì)位置將發(fā)生變化。樣條線和鍵槽的相對(duì)位移變化量等于扭...

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器與靜態(tài)扭矩傳感器相比有什么不同？

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器一般用來(lái)測(cè)試扭矩劇烈變動(dòng)的場(chǎng)合，需要實(shí)施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機(jī)、電動(dòng)扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。...

三軸力傳感器故障檢測(cè)排查

三軸力傳感器，一體化設(shè)計(jì)，方便安裝，即插即用，具有高精度、耐沖擊等特點(diǎn)，可接受訂制化需求，廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域測(cè)試。三軸力力傳感器軸在使用過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)儀表顯示異常或數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)，這時(shí)我們需要對(duì)...

六維力傳感器如何測(cè)力？

六維力傳感器是利用力敏元件、轉(zhuǎn)換元件和處理單元將一個(gè)或多個(gè)力學(xué)量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的裝置。它常用于工業(yè)機(jī)器人手臂的末端，可以賦予機(jī)器人以人類的感知能力，實(shí)現(xiàn)精密磨削、精密裝配、教學(xué)等功能。...